Par Frédéric Lacroix-Couture
Le construction du complexe sportif du séminaire est, je dirais, complété. Vue de l'extérieur on peut voir que la brique et les fenêtres sont tous installées.
Il manque seulement l'asphaltage du stationnement. Je dois dire que j'adore le résultat final. Rappelons-nous que la construction de ce complexe a commencé vers la fin du mois de
septembre dernier et a été construit à coté du centre Marcotte qui, aujourd'hui, n'existe plus. Il fut démoli au cours de l'automne 2006. L'érection de cet édifice sportif à coûté plus de
quatre millions$.
Et parlant de constrcution, Trois-Rivières a franchi la barre du milliard en terme de permis de construction émis depuis la fusion.
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Sportifs
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«Je prends régulièrement mon vélo pour me rendre à mon travail dans ces temps-ci et c'est là que je remarque que Trois-Rivières a du travail sur la planche pour améliorer son réseau
cyclable. C'est aussi là que je m'apperçois que une bonne majorité d'automobilistes n'ont aucun respect envers les cyclistes, mais bon remarquez que parfois il y a des cyclistes qui ne sont
aucunement sécuritaire lorsqu'ils pédalent.»
Source: Marie-Pierre Paquin-Boutin Le Nouvelliste, le
vendredi 10 août 2007
Alors qu'on inaugure aujourd'hui la Route verte, ce long itinéraire cyclable de 4000 km, qu'en est-il du réseau trifluvien? Trois-Rivières est-elle une ville
cyclable attrayante et digne de ce nom ? Après un coup de sonde auprès de plusieurs intervenants, un constat s'impose: les pistes de Trois-Rivières,
comme l'ensemble du réseau mauricien d'ailleurs, offrent de très belles sections, mais elles manquent cruellement de cohésion et ne sont pas sécuritaires. "On a plusieurs beaux petits bouts qu'il
faut unifier. Là, on a des casse-tête, des pistes qui font des détours pas toujours logiques, on s'y perd! Et c'est pas pratique pour ceux qui utilisent leur vélo pour aller travailler", lance
Donat Provencher, président du club Cyclotour et président de la Virée du maire. Michel Bronsard, conseiller municipal du secteur Saint-Louis-de-France abonde dans le même sens. Celui qui milite
depuis une dizaine d'années pour le raccordement de la piste reliant Trois-Rivières et Notre-Dame-du-Mont-Carmel, croit qu'il est plus que temps d'harmoniser tous les tronçons qui sillonnent
Trois-Rivières, histoire de "rendre ça beau sur la totalité, que ça forme un tout qui soit agréable et sécuritaire". "Pour ça, ça prend une volonté politique", ajoute-t-il.
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d'opinion
par Frédéric Lacroix-Couture
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Transports
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Source: Radio-Canada
Mauricie, le lundi 30 juillet 2007
Le conseil municipal de Trois-Rivières a officiellement créé le comité de développement durable de la Ville vendredi dernier. Ce comité sera responsable de
tous les dossiers qui touchent à l'environnement et à la pollution, dont la circulation sur les rivières, l'érosion et la pollution par le bruit. Le nouveau groupe de travail sera présidé par le
conseiller du district Les Estacades, Fernand Lajoie. À son avis, le comité va faciliter le travail de la Ville. «On va essayer d'établir une politique pour respecter toutes les normes du
gouvernement provincial sur les berges et sur les secteurs humides de la ville. [...] Dans le moment, on est obligé d'aller au gouvernement pour demander toute sorte de permissions pour
construire dans le milieu humide, par exemple. Avec la nouvelle politique, nous allons pouvoir travailler beaucoup plus facilement sans avoir à demander à chaque fois la permission au
gouvernement provincial », estime M. Lajoie. Trois-Rivières est l'une des rares villes au Québec à avoir un comité de développement durable.
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Environnement
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Source: Radio-Canada
Mauricie, le mercredi 25 juillet 2007
La Ville de Trois-Rivières songe à installer deux éoliennes sur le site d'assainissement des eaux usées dans le secteur Sainte-Marthe-du-Cap, afin d'alimenter en électricité six gros moteurs. Le
conseiller municipal, Pierre A. Dupont, souhaite trouver une manière d'économiser de l'argent, car les moteurs coûtent très chers en électricité. Les moteurs utilisés servent à souffler l'air
dans les tuyaux jusque dans les étangs d'épuration. Par la suite, l'oxygène aide à purifier l'eau. Cette procédure consomme énormément d'électricité. Selon le conseiller municipal de
Trois-Rivières, cela coûte entre 350 000 $ et 450 000 $ par année en électricité, seulement à Sainte-Marthe-du-Cap.
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