Dans l'édition weekend du 1er - 2 septembre du Nouvelliste, on apprenait que le Boulevard Ste-Madeleine, entre les rues St-Laurent et Massicotte, se transformerait en chantier de construction à compter du mois d'octobre. On se souviendra qu'il y a 8 ans, la ville avait décidé de reconfigurer cette portion du boulevard. Présentement, de petits îlots recouverts de pavage sont disposés à différents endroits de part et d'autres de la chaussée permettant le stationnement en parallèle. Cet aménagement cause certains problèmes l'hiver, les creux entre les îlots sont difficiles d'accès pour les déneigeuses qui accrochent les bandes. 

  




















Cette fois-ci, le design ressemblera au boulevard Thibeau avec la construction d'un terre-plein central et la configuration d'espaces de stationnement en parallèle plutôt qu'à angle. Par le fait même, la ville remplacera la conduite principale d'aqueduc afin d'en augmenter le diamètre. Le boulevard Ste-Madeleine se fera une nouvelle beauté à compter du mois d'octobre et les coûts sont évalués à 386 000$.



D'un point de vue urbanistique, l'améangement d'une rue demande une analyse précise. Son accessibilité, son environnement public, sa sécurité, son confort et sa participation représentent des qualités qui contribuent à étiqueter une rue comme un élément de design urbain réussi. Pour les intéressés, ces éléments sont décrits par M. Allan B. Jacobs dans son texte intitulé "Making Great Streets". Certains sont obligatoires, voir nécessaires, alors que d'autres sont optionnels et contribuent à l'amélioration de la rue. 

De l'élaboration de la problématique aux propositions d'aménagement, l'équipe chargée du projet a passé plusieurs heures à se questionner, réfléchir, dessiner, rédiger et concevoir ce projet d'envergure. Dans quelques semaines, la transformation extrême sera complétée et nous serons en mesure de voir le "Avant-Après" version 2007.